Зима для водителя — наиболее проблемная пора года, так как в это время мало того что скользко, но еще и холодно. И не только человеку, но и автомобилю. Низкая температура воздуха отрицательно влияет на автомобиль и его владельца, ведь за ночное время суток салон авто очень охлаждается, стекла леденеют и поутру двигатель просто отказывается работать. Все это становится причиной опоздания на работу, на встречу и т. д. Но в наше время для автомобилей существуют такие отличные приспособления, как системы подогрева двигателя.При «холодном старте» происходит сокращение ресурса двигателя в среднем на 400−600 км, что подтверждено данными известных институтов: технологического (Осло), VTT (Финляндия) и Svenska bilprovning (Швеция). Подсчитано, что только за 4 месяца при запуске двигателя дважды в день в течение 22-х рабочих дней этот износ составит 70 400 км, поэтому каждая вторая машина за рубежом оборудована системой подогрева двигателя. Ведь использование предпускового подогревателя позволяет осуществлять постепенный разогрев двигателя по всей его массе, исключив возможные при холодном запуске локальные перегревы цилиндро-поршневой системы. Кроме того, снижается нагрузка на стартер и аккумуляторную батарею. Системы подогрева двигателя бывают: автономные жидкостные предпусковые, которые включаются с помощью набора цифр и предназначены для прогрева двигателя и салона;автономные воздушные подогреватели для быстрого нагрева воздуха в салоне авто (грузовых машин, микроавтобуса и другой техники, в том числе вахтовой);неавтономные подогреватели электрические предпусковые, которые зависят от электросети. Этот вид является наиболее распространенным. Одним из таких подогревателей является «Старт М», который применяется в холодное время года для предпускового подогрева охлаждающей жидкости (антифриз, тосол) двигателя как отечественного, так и зарубежного транспортного средства. В процессе работы данной системы подогрева двигателя в корпусе подогревателя нагревается охлаждающая жидкость, которая, достигнув определенной температуры, циркулирует и поступает в рубашку охлаждения двигателя, вытесняя более холодную жидкость. При этом температура охлаждающей жидкости поддерживается в указанных пределах с помощью терморегулятора. В зависимости от объема двигателя автомобиля и температуры воздуха подогрев двигателя происходит 20−60 мин."Старт М", как и многие другие электроподогреватели, встраивают наружным способом в систему охлаждения двигателя автомобиля. При этом устройство может работать от электоросети с напряжением 220 В. Установка подогревателя двигателя достаточно проста, но все же ее лучше доверить профессионалам. Преимуществом электрической системы подогрева двигателя являются: — экономия топлива и времени запуска;- безопасность;- защита окружающей среды (меньший выброс газов);- удобство и простота монтажа. Системы подогрева двигателя — это не только ваше бережное отношение к автомобилю, но и удобство, и комфорт в холодное время года.
Неудобно на сайте? Читайте самое интересное в
Telegram и самое полезное в
Vk.
