По нефтепроводной системе Каспийского трубопроводного консорциума (КТК) с начала ее эксплуатации в октябре 2001 года перекачано уже более 40 млн тонн нефти. На сегодня объемы транспортировки по системе КТК составляют около 2 млн тонн в месяц, вся нефть поступает из Казахстана.
В ближайшее время планируется расширение проекта. До конца года в станице Кавказской (Кубань) завершится строительство пункта перевалки нефти, с пуском которого на экспорт пойдет и дополнительный объем российской нефти. Благодаря реализации второй очереди проекта мощность перевалки «черного золота» увеличится на 6 миллионов тонн.
Новый проект, объяснил президент КТК-Р Иен МакДоналд, предполагает строительство двух дополнительных нефтеперекачивающих станций в Краснодарском крае и расширение резервуарного парка в Южной Озереевке. В строительстве будут, как и прежде, задействованы и кубанские подрядные организации, — об этом сообщили корреспонденту интернет-газеты «Вслух.Ру» в пресс-службе администрации Краснодарского края.
Также в текущем году КТК планирует получить первую российскую нефть. ЗАО «НафтаТранс» сооружает рядом с Кропоткинской НПС КТК нефтяной железнодорожный терминал и соединительный трубопровод до НПС. «НафтаТранс» будет транспортировать нефть, добытую на территории России. Российская Федерация и добывающие компании-акционеры «Роснефть/Шелл» и «ЛУКАрко» (СП «ЛУКОЙЛа» и ВР) имеют право доступа к системе КТК в Кропоткине. На сегодня технические возможности позволяют КТК принимать в Кропоткине до 6,5 млн тонн нефти в год, и акционеры планируют задействовать эту мощность. После расширения системы Кропоткинская НПС сможет принимать 15 млн. тонн в год.
«КТК сейчас вышел на проектную мощность по нефти каспийского происхождения, а вскоре начнет получать и российскую нефть в Краснодарском крае, что увеличит объемы перекачиваемой нами нефти по меньшей мере до уровня 28 млн т в год, — сказал Генеральный директор КТК. — Наши акционеры по-прежнему прогнозируют существенный рост объемов добычи в течение ближайших двух лет, и это означает, что КТК должен приступить к расширению системы».
В настоящее время акционеры КТК активно обсуждают имеющиеся основания для согласования расширения системы. Расширение позволит увеличить мощность системы КТК до 67 млн тонн в год путем строительства 10 дополнительных НПС, дополнительных резервуаров и третьего выносного причального устройства.
