5 апреля 2003 года состоялись первые рейсы авиакомпании ООО «Газпромавиа» в рамках реализации проекта «Дрейфующая станция «Северный Полюс-32», организованного научным центром Арктики и Антарктики «Полюс». Самолетом АН-74 был доставлен груз для строительства базы «Барнео» в акватории Северного Ледовитого океана в 400 км от Северного Полюса.
На эту базу «Газпромавиа» будет доставлять оборудование, средства жизнеобеспечения, топливо и научные приборы. Далее эти грузы будут переправляться на одну из льдин в центральном бассейне Северного Ледовитого океана для организации научно-исследовательской дрейфующей станции «Северный Полюс-32». Учитывая климатические условия, «Барнео» будет функционировать в течение примерно одного месяца. За это время станция должна будет начать свою работу. Планируется, что ее открытие состоится в последней декаде апреля этого года.
Как сообщили корреспонденту интернет-газеты «Вслух.Ру» в пресс-службе «Газпрома», отечественные исследования в высоких широтах Арктики с помощью дрейфующей научно-исследовательской станции будут осуществляться впервые с 1991 года. За последние десять лет в Арктическом бассейне произошли существенные изменения в гидросфере, льде, биосфере и развитии атмосферных процессов. Вместе с тем, эти изменения не могут быть в полной мере учтены в прикладных российских разработках и фундаментальных исследованиях без получения достоверной круглогодичной информации о состоянии арктических вод, находящихся под ледяным покровом. Спутниковые измерительные системы не позволяют в настоящее время и, по-видимому, не дадут возможности в ближайшем будущем сканировать океанскую толщу. Автоматические дрейфующие буи ограничены в своих информационных возможностях и не дают необходимых сведений для учета всех океанических процессов в этих районах.
Российская дрейфующая станция будет использоваться в качестве международной лаборатории для решения планетарных проблем Мирового океана, а также проблем, связанных с глобальным изменением климата, для обеспечения экологической безопасности, снижения ущерба от стихийных бедствий и природно-техногенных катастроф. Среди основных задач проекта — исследование и мониторинг состояния природных и технических систем в акватории Северного Ледовитого океана, решение геополитических задач присутствия России в высоких широтах Арктики.
Кроме того, экспедиция займется изучением и освоением высокоширотных трасс мореплавания для превращения Северного морского пути в круглогодично действующую транспортную магистраль. «СП-32» станет уникальным полигоном по освоению новейших технологий, организации экологического туризма, а также еще одним элементом развития инфраструктуры российского севера. Предполагается, что срок работы «СП-32» составит как минимум один год.
Справка:
ООО Авиапредприятие «Газпромавиа» является 100-процентным дочерним обществом ОАО «Газпром». Предприятие было создано в 1995 году. «Газпромавиа» занимается доставкой вахтового персонала «Газпрома» в регионы Западной Сибири и Крайнего Севера, где расположены основные месторождения компании, чартерными перевозками на внутренних и международных воздушных линиях, а также регулярными перевозками пассажиров, багажа и грузов внутри России. Парк воздушных судов «Газпромавиа» состоит из 33 самолетов и 84 вертолетов. Базовый аэропорт — «Остафьево» (Москва).
