До 2020 года российский гигант ОАО " Аэрофлот" намеревается купить 122 новых самолета, в том числе 50 самолетов отечественного и 72 иностранного производства.
До 2020 года российский гигант ОАО «Аэрофлот» намеревается купить 122 новых самолета, в том числе 50 самолетов отечественного и 72 иностранного производства. Эти воздушные суда предоставят возможность довести парк авиационной техники авиакомпании до 149 единиц. По прогнозам, удельный расход топлива в результате реструктуризации должен сократиться на 42%, — сообщает портал K2Kapital.В настоящее время «Аэрофлот» занимается эксплуатацией 73 самолетов. Программа по энергосбережению, включающая планы покупки новых самолетов, получила одобрение со стороны совета директоров авиакомпании в августе 2008 года. Главные цели разработанной программы — это повышение эффективности использования топливно-энергетических ресурсов «Аэрофлота» и создание нужных условий для перевода экономики авиакомпании на энергосберегающий путь развития, а также сокращение негативного воздействия объектов компании на окружающую среду. Программа энергосбережения предоставит перевозчику возможность экономить до 1,5 млн. тонн авиатоплива в год и сократить на 43,6% удельный расход топлива авиакомпании до 2020 года. Параллельно будет продолжена и расширена модернизация самолетного парка силами собственных специалистов (снятие устаревшего оборудования, уменьшение веса отдельных элементов ВС и пр.) Основное внимание при этом будет уделено более широкому использованию новых облегченных материалов, являющихся, как правило, и более экологичными, отмечает Авиапорт. Предполагается, что данные мероприятия позволят сократить к 2020 году физический расход топлива за год на 19,7 тыс. тонн и снизят удельное потребление авиатоплива дополнительно на 0,5%.Экономии топлива также способствуют оптимизация маршрутов полетов, разработка и внедрение новых технологий на разных этапах движения ВС, в том числе при перемещениях на земле, совершенствование программ технического обслуживания. В программу заложен ряд новых направлений, касающихся применения современных и совершенствования существующих технологий, что позволит экономить до 5−10 тыс. тонн авиакеросина в год.
Кроме того, в рамках программы будет продолжена работа по внедрению электронного билета, позволяющая уйти от бумажной технологии и сэкономить в результате значительные объемы лесного массива. Мероприятия по минимизации загрязнения окружающей среды коснутся и других вопросов, относящихся к сфере обслуживания пассажиров. Предусматривается переход на использование средств обслуживания из экологически чистых и легко утилизируемых материалов (например, замена пластиковых стаканчиков и упаковок на бумажные).
